發(fā)動機在油門不松開的情況下緩慢熄火，一般是由供油不及時或供油中斷引起的。其表現為發(fā)動機運轉中漸漸無力，最后自動熄火。發(fā)生這種情況，怎么辦？

柴油發(fā)動機緩慢熄火原因

1、油箱內柴油耗盡或油箱蓋通氣閥門堵塞

2、燃油濾清器或油水分離器堵塞

3、供油管路斷裂或滲入較多空氣

4、輸油泵不工作；輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環(huán),并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵，新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。

6、油箱中有水。由于水的比重大于油，水會慢慢地分離沉積下來，停留在油路的彎曲處或濾清器中，除了腐蝕油路，造成生銹外，還會影響到燃油系統正常供油

柴油發(fā)動機緩慢熄火診斷與處理方法

首先檢查油箱是否有油、油箱蓋通氣閥門是否暢通，合格的燃油出廠時不會含有雜質和水分,但在運輸和儲存過程中或多或少會混入塵埃、污物及水分。

擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，觀察放氣螺釘處的流油情況。若無油流出即是油路堵塞，應逐段檢查、排除;若柴油以噴柱狀射出，則說明油路暢通；若放氣螺釘處有氣泡冒出，則是管路中進入空氣，應查明油管各接頭是否擰緊、管路有無裂紋或磨穿，并排除所發(fā)現的問題，應及時檢修，損壞嚴重應更換；

若油流中無氣泡，可將手油泵回位固定，使用起動機帶動發(fā)動機轉動泵油，若仍無油流出，說明輸油泵有故障。

通過以上操作后診斷與處理柴油發(fā)動機緩慢熄火，柴油發(fā)電機組例行維護柴油發(fā)電機組的周期，如日常維護、月維護、季度維護、年維護和磨合期維護等。計劃維護的內容和時機與機組的工作時數有關，如一級維護、二級維護、三級維護等。在計劃維護中，維護作業(yè)按計劃強制執(zhí)行的則稱為定期維護。