柴油發(fā)電機(jī)故障報(bào)警儀表盤上顯示2113是什么意思？發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體水溫70℃時(shí)，機(jī)組報(bào)警，故障代碼2113（中冷器溫度過高）。故障現(xiàn)象如下：

1、機(jī)體的水冷卻循環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)空氣中冷器水冷卻循環(huán)的當(dāng)?shù)厮眉捌溥h(yuǎn)置散熱循環(huán)水泵都是分別獨(dú)立的系統(tǒng)；

2、中冷器溫度高報(bào)警發(fā)生時(shí)，機(jī)體的水溫并不高(70℃)；

3、中冷器遠(yuǎn)置水循環(huán)的水泵出水壓力很低；

以上情況已向頂博電力相關(guān)的技術(shù)部門進(jìn)行了咨詢，結(jié)合兩方面的數(shù)據(jù)，我們分析判斷故障也許 的原因:

1、可能是中冷器溫度探頭故障；

2、可能是中冷器水循環(huán)系統(tǒng)的水箱內(nèi)5年沒補(bǔ)充和增加防銹液造成 遠(yuǎn)置水循環(huán)水泵堵住和銹蝕(必須解體檢查)。

最先檢查溫度探頭能否接地及其反應(yīng)的電信號數(shù)值轉(zhuǎn)變能否正常.在排除了探頭故障后再對2臺(tái)中冷水泵

柴油發(fā)電機(jī)故障報(bào)警2113通常是柴油發(fā)電機(jī)中冷器出現(xiàn)故障。這種情況要抓緊時(shí)間去通知柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員做檢測，并維修。

中冷器的用處是減低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。中冷器通常只會(huì)在安裝了增壓器的車才可以見到。由于中冷器基本上 是渦輪增壓的配備件，其用處在于減低增壓后的高溫空氣溫度、以減低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，提升 進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。針對增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來看，中冷器是增壓系統(tǒng)的核心結(jié)構(gòu)部件。無論是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須在增壓器與進(jìn)氣歧管之間安裝中冷器。