廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20技術(shù)參數(shù)及價格范圍
廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20采用成熟的BOSCH電控共軌+增壓中冷技術(shù)，控制噴油量有效提高燃燒效果，降低燃油消耗，污染物排放少。油消耗中占有很大的比例，因此柴油發(fā)電機(jī)組的節(jié)能降耗意義重大。同降低油耗也切實關(guān)系到用戶的現(xiàn)實經(jīng)濟(jì)利益，低油耗已經(jīng)成為用戶購柴油發(fā)電機(jī)組的首選因素之一。 在滿足排放的前提下，降低油耗成為各柴油發(fā)電機(jī)組廠家的重要目標(biāo)。
YC6MK350L-D20玉柴200KW柴油發(fā)電機(jī)組報價，現(xiàn)代廣西玉柴柴油機(jī)技術(shù)可以更節(jié)能、更環(huán)保。眾所周知，影響油耗和排放的關(guān)鍵因素之一是廣西玉柴發(fā)動機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)。廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20價格范圍為8-11萬。以上的價格僅為參考，受到原材料以及其他因素的綜合影響，可能過了一段時間后，這個價格也許會下降，也許也會上浮，作為資深的源頭玉柴發(fā)電廠家頂博電力，將性價比較高的柴油發(fā)電機(jī)組給用戶。
廣西玉柴YC6MK350L-D20可靠性耐用
瞬態(tài)調(diào)速性好，加載能力強(qiáng)，滿足發(fā)電機(jī)組性能G3等級要求。增壓中冷、四氣門和電控技術(shù)，燃燒組織準(zhǔn)確、迅速，加載能力強(qiáng)。采用具有報警功能的兩級過濾柴濾，運行更有保障。
玉柴YC6MK350L-D20便捷的維護(hù)保養(yǎng)
輕量化，部份零件采用較輕的鋁質(zhì)材料，整機(jī)重量輕。廣西玉柴200千瓦發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20電控系統(tǒng)具有完善的故障診斷保護(hù)策略，維護(hù)維修方便?？蛻魣笮藓?小時內(nèi)完成派工工作，并將安排情況及時向客戶反饋;市內(nèi)3小時，200公里內(nèi)6小時，200公里外12小時到位服務(wù)(邊遠(yuǎn)地區(qū)除外)。超時按賠償客戶。
200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號： | BD-200-GF | 機(jī)組功率： | 200KW |
發(fā)電機(jī)型號： | DB-200-4 | 頻率： | 50HZ |
柴油機(jī)品牌： | 廣西玉柴 | 發(fā)電機(jī)品牌： | 上海斯坦福 |
電壓： | 400/220V | 功率因數(shù)： | COSΦ=0.8 |
噪聲： | ≤94db | 外型尺寸： | 3000*1100*1700 |
電流： | 360A | 相數(shù)： | 三相四線 |
重量： | 2250 | 發(fā)電機(jī)廠家： | 廣西頂博電力 |
YC6MK350L-D20玉柴200KW柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
柴油機(jī)型號： | YC6MK350L-D20 | 一小時功率： | 258.5KW |
冷卻啟動： | 閉式水冷卻 | 啟動方式： | 24V直流電啟動 |
進(jìn)氣方式： | 增壓中冷 | 汽缸數(shù)： | 6缸 |
汽缸總排量L： | 10.34 | 供油方式： | 直噴 |
汽缸排列方式： | 直列 | 冷卻水容量L： | 47 |
中冷方式： | 水中冷 | 燃油型號： | 0號柴油 |
調(diào)速方式： | 電子調(diào)速 | 機(jī)油型號： | WD/40 |
壓縮比： | 16.8:1 | 缸徑/行程： | 123/145 |
機(jī)油容量L： | 28 |
200KW交流發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)型號： | DB-200-4 | 制造廠： | 廣西頂博電力 |
原產(chǎn)地： | 上海斯坦福 | 發(fā)電機(jī)功率： | 200KW |
效率： | 97.8% | 額定電壓(V)： | 400/220V |
額定功率因數(shù)： | COSΦ=0.8 | 勵磁方式： | 無刷、自勵 |
相數(shù)： | 三相四線 | 接線方式： | Y形 |
防護(hù)等級： | IP22 | 絕緣等級： | H |
絕緣加護(hù)： | 環(huán)氧樹脂 | 繞組材質(zhì)： | 全銅 |
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