柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油獲取能量的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力燃料就是柴油，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組成本管理的本質(zhì)就節(jié)能降耗，利用管理措措施節(jié)能降耗，國(guó)同柴油價(jià)格已上調(diào)，最近國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化，如果柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量一直居高不下，使用成本也會(huì)居高不下。

上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組選用柴油知識(shí)點(diǎn)，首先應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的使用環(huán)境溫度。在氣候炎熱的南方地區(qū)可選用凝點(diǎn)高的輕柴油；對(duì)寒冷的北方地區(qū)須選用疑點(diǎn)低的輕柴油。柴油中所含水分和機(jī)械雜質(zhì)越少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件銹蝕，所以需要柴油凈化，柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不常常過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，柴油必須清潔，在使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間（最好七晝夜）的沉淀處理，或則綢布進(jìn)行過(guò)濾，以除去柴油中的機(jī)械雜質(zhì)。油價(jià)的漲跌是人們無(wú)法掌控的，控制柴油發(fā)電機(jī)組的使用成本的方法就是從自身做起，在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)注意規(guī)范操作，從而達(dá)到減少燃油消耗量的目的。

柴油的凝點(diǎn)起碼要比柴油機(jī)使用時(shí)的最低環(huán)境溫度低16-10℃，以保證其必要的流動(dòng)性。135柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下，可選用0號(hào)或一10號(hào)輕柴油．如在南方地區(qū)使用可選用10號(hào)輕柴油，而在寒冷的北方地區(qū)可選用一35號(hào)或疑點(diǎn)更低的輕柴油。

鑒于大多數(shù)用戶(hù)很難分辨柴油質(zhì)量，建議用戶(hù)選擇中石化、中石油和中海油等供應(yīng)商直營(yíng)加油站提供的符合國(guó)三及國(guó)三以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油。上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組每天使用前應(yīng)對(duì)日用油箱排污、財(cái)油水分離器或預(yù)濾器檢查并排污，若發(fā)現(xiàn)異常情況需采取措施。添加柴油時(shí)注意沉淀和清潔，避免由于現(xiàn)場(chǎng)油罐（車(chē)）、油桶轉(zhuǎn)運(yùn)造成的二次污染。

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