一、開機(jī)前的準(zhǔn)備

1、每次在開機(jī)前必需要查看柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如短少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否短少，如短少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)查看有關(guān)部件有無毛病隱患，如發(fā)現(xiàn)毛病要及時(shí)排除方可開機(jī)。

2、禁止帶負(fù)荷發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在封閉狀況。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速工作(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低，怠速工作時(shí)刻要適當(dāng)延伸幾分鐘。如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速工作，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都裝備水加熱器，使柴油機(jī)缸體一直保持在45℃左右，柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。

3、注意調(diào)查工作中的工作工作狀況。發(fā)電機(jī)組在工作工作中，要有專人值勤，常常注意調(diào)查或許呈現(xiàn)的一系列毛病，特別要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的改變。另外還要注意備有滿足的柴油，在工作中如燃油中斷，客觀上形成帶負(fù)荷停機(jī)組，有或許會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

4、禁止帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步堵截負(fù)荷，然后封閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，最后將柴油機(jī)減速到怠速狀況工作3-5分鐘左右再停機(jī)。

二、開機(jī)過程

1、旋動(dòng)燃油微調(diào)操作手柄或按動(dòng)“油機(jī)升速”按鈕，使柴油機(jī)門固定在相當(dāng)于機(jī)組怠速方位(約500-700rpm)。

2、打開電源開關(guān)、電源指示燈亮，然后，開動(dòng)預(yù)供泵，每次工作不超越30S，如下次工作達(dá)不到要求，應(yīng)停30S后重復(fù)一次，直至油壓到達(dá)0.2-0.3MPa時(shí)，在掀下起動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)起動(dòng)，此刻，工作指示燈亮。如果掀下起動(dòng)按鈕12S后，柴油機(jī)仍不能起動(dòng)，則應(yīng)待2min后再作第2次起動(dòng)，如連續(xù)三次不能起動(dòng)，應(yīng)查看并找出毛病原因。起動(dòng)成功后，應(yīng)將預(yù)熱開關(guān)推回原始方位。

3、柴油機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600-700rpm左右，并密切注意機(jī)油壓力的讀數(shù)，如機(jī)油壓力無指示，應(yīng)當(dāng)即停機(jī)查看。

4、若低速工作正常，可將轉(zhuǎn)速逐步添加到1000-1200rpm進(jìn)行柴油機(jī)預(yù)熱工作，當(dāng)水溫達(dá)50℃，油溫達(dá)45℃左右時(shí)，將轉(zhuǎn)速添加到1545rpm或1575rpm，充電指示燈亮，并調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓至額外值，此刻頻率表讀數(shù)應(yīng)指向51.5Hz或52.5Hz。

5、此刻若機(jī)組工作工作正常，則可合上自動(dòng)空氣開關(guān)，然后逐步添加負(fù)載。注意該空氣開關(guān)帶有失壓保護(hù)裝置，一定要到發(fā)電機(jī)電壓到達(dá)70%額外電壓以上時(shí)，才有或許合閘(合閘時(shí)，應(yīng)先把開關(guān)手柄往下扣一下再向上合閘)。開關(guān)分閘后，若發(fā)電機(jī)電壓下降到40-70%額外電壓時(shí)，此開關(guān)又會(huì)向上反跳一次，但并不在合閘方位，屬正?，F(xiàn)象。

三、停機(jī)過程：

1、逐步卸去負(fù)荷，斷開自動(dòng)空氣開關(guān)。

2、在空載狀況下，逐步將轉(zhuǎn)速降低至600-700r/min，待柴油機(jī)水、油溫降至70℃以下時(shí)，再行停機(jī)。

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