在使用柴油機(jī)的時(shí)候，保養(yǎng)往往是大家容易遺忘的一個(gè)問題，在保養(yǎng)中最重要的環(huán)節(jié)就是換機(jī)油，這個(gè)環(huán)節(jié)需要了解不同的溫度來換不同粘度的機(jī)油，至于該怎么換，頂博電力發(fā)電機(jī)廠家介紹給大家，請(qǐng)大家詳細(xì)的了解一下。

正確選用柴油機(jī)機(jī)油，對(duì)保證柴油機(jī)的使用性能和壽命有重要的意義。概括起來，機(jī)油在柴油機(jī)中的主要作用有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、減振、密封等。在裝用HVT、STC的柴油機(jī)上，機(jī)油還有液力傳遞的作用。機(jī)油性能的好壞，可以通過機(jī)油的主要檢驗(yàn)指標(biāo)反映出來，這些指標(biāo)主要有粘度、傾點(diǎn)、氧化穩(wěn)定性、酸性和堿性(TAN和TBN)。

1、粘度等級(jí)的選擇

在SAE標(biāo)準(zhǔn)中，將機(jī)油的粘度分為單級(jí)和多級(jí)。使用多級(jí)機(jī)油能降低沉積物的形成，改善發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下的起動(dòng)等使用性能，并能通過在高溫條件下保證潤(rùn)滑而提高發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性。小編推薦在正常環(huán)境溫度運(yùn)行條件下(溫度在-15℃以上)，使用SAE 15W/40。實(shí)踐證明，在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí)使用多級(jí)機(jī)油可比單級(jí)機(jī)油大大降低燃油消耗。

在溫度較低的氣候條件下可以使用較低粘度的多級(jí)機(jī)油，但只要環(huán)境溫度回升，就應(yīng)用15W/40機(jī)油。對(duì)于在環(huán)境溫度恒定保持在-25℃以下運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦使用API等級(jí)Ⅲ的人工合成機(jī)油，高于此溫度時(shí)建議使用礦物基多級(jí)潤(rùn)滑油。符合API等級(jí)Ⅲ的0W/30合成機(jī)油可用于環(huán)境溫度從不超過0℃的運(yùn)行條件。

不推薦采用單級(jí)機(jī)油，在確實(shí)不能購(gòu)得多級(jí)機(jī)油的地方，可以用單級(jí)機(jī)油替代。但采用單級(jí)機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)初期和低負(fù)荷時(shí)潤(rùn)滑變差、燃油耗升高，或高負(fù)荷時(shí)粘度太小、潤(rùn)滑變差。不推薦在新的或大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用特殊“磨合”機(jī)油。

2、質(zhì)量等級(jí)的說明

推薦使用符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)性能等級(jí)CF-4或更高等級(jí)的機(jī)油。如果不能購(gòu)得CF-4級(jí)的機(jī)油，非電噴和無排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)允許使用CD級(jí)的機(jī)油，但應(yīng)按要求縮短換油期；低于CD級(jí)的機(jī)油一律不得采用。

3、合成機(jī)油

合成機(jī)油專用于環(huán)境溫度較低可達(dá)-45℃的極端環(huán)境條件下。在這些極端條件下，石油基機(jī)油用在柴油機(jī)上的效果不好。推薦在環(huán)境溫度恒定保持在-25℃以下的情況下使用合成或部分合成機(jī)油。所有機(jī)油必須符合API分類級(jí)別Ⅲ和SAE粘度等級(jí)。

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