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柴油發(fā)電機和電網發(fā)電如果沒有電器使用,那么會去哪里?

2019-11-26
來源: 頂博電力
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遵循能量守恒定律,蓄電池充電和水利蓄電等作為用電設備,在線路中就不存在儲能設備,所以發(fā)電量每時每刻,都等于用電量加上電力損耗。因此,沒有電器在用電發(fā)電機也就不會發(fā)電,此時消耗的能量完全用于損耗。在我國的電網當中,發(fā)電頻率由汽輪機的轉速來控制,由于電網系統非常龐大,用電負荷的波動會反饋到各電廠,然后對其進行精確控制。


為了更好的解答大家的疑問,頂博電力發(fā)電機廠家以工廠常用的柴油發(fā)電系統和電網系統為例子說明。

玉柴發(fā)電機組

一、柴油發(fā)電機系統

很多單位和工廠都會選購柴油發(fā)電機組作為備用電源,停電的時候作為發(fā)電設備進行供電,柴油機剛啟動時,負荷端的主電閘是斷開的幾十秒發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定后,才會接入負載,那么發(fā)電機發(fā)的電都去哪里了呢?在這個過程當中,發(fā)電機末端的電路沒有閉合沒有帶負荷,所以在發(fā)電機輸出端有電壓,但沒有電流產生。


因此,消耗的能量主要用于這兩個方面:

1、柴油機和發(fā)電機啟動,需要能量。

2、柴油機和發(fā)電機的轉動,均存在能量損耗。

意思是當發(fā)電機穩(wěn)定運轉后,如果沒有電器在用電,那么發(fā)電機也不會發(fā)電,此時控制系統會降低柴油機油門,并以最低負荷運轉,消耗的能量完全用于機械損耗。


二、電網系統

在我國電網系統當中,首先是電網系統對發(fā)電頻率的控制,要保持在50Hz左右;因為電網系統比較龐大,所以運行當中不存在全部負荷為零的情況,把電力傳輸損耗看作正常電力消耗后,發(fā)電量永遠等于用電量。對于一個電力系統,用電負荷與時間關聯,比如每天晚上7點鐘左右,就是用電的高峰期;電力調度會估計一天中的用電需求,然后把發(fā)電量分配到各個電廠。


如果你偏要問:減少用電設備的同時,增加發(fā)電量會怎么樣?

你只需要記住“發(fā)電量永遠等于用電量”,此時在用的用電設備,將會分攤所有的發(fā)電量,結果就是電網電壓升高,單個用電設備的用電功率增加,超過一定范圍后,如果電廠不主動降低發(fā)電功率,就有可能使一些用電設備損壞。


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