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黃油用于柴油發(fā)電機組保養(yǎng)使用注意事項

2020-02-28
來源: 原創(chuàng)
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  柴油發(fā)電機保養(yǎng)時,離不開一個重要物品—那就是黃油。我們一般會用黃油來對發(fā)動機進行保護,但是黃油并不是隨隨便便使用的,如果使用不恰當反而會出現(xiàn)一個相反作用。


  主要是因為發(fā)動機工作升溫到正常溫度時,氣缸套會受熱膨脹,而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,使之不能正常散熱。


  使用者需要注意的是柴油發(fā)電機組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油,雖然本意是加強密封性,但是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會被擠到氣缸外浪費費,一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時,這部分黃油會被高溫燒成炭,積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。


  為了在保養(yǎng)過程中避免起到物極必反的作用,在對柴油發(fā)電機的重要部件涂抹黃油的時候,盡量慎用,以上所述的部件最好少用黃油,這樣才能夠有效的延長機組的使用壽命。


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