柴油發(fā)電機(jī)組上次正常開(kāi)啟，但第二次再啟動(dòng)時(shí)就開(kāi)啟不了的現(xiàn)象，倘若查看發(fā)電機(jī)組正常開(kāi)啟的前提條件都具備時(shí)，那最有可能的主要原因是在上次停機(jī)時(shí)，將急停按鈕當(dāng)成正常的停機(jī)按鈕操作，且沒(méi)能復(fù)位，柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)啟不了。其實(shí)，正常發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)，不應(yīng)該按下急停按鈕，更是應(yīng)按下控制屏上的停機(jī)按鈕才算是正常停機(jī)。

急停按鈕還可以叫做“緊急停止按鈕”，行業(yè)內(nèi)縮寫(xiě)急停按鈕。通俗的講急停按鈕也就是當(dāng)突發(fā)突發(fā)事件的過(guò)程中人們能夠 實(shí)現(xiàn)飛速按下此按鈕來(lái)達(dá)到保護(hù)的措施。

要想重新開(kāi)啟設(shè)備一定要釋放此按鈕，也就是只需順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)大約45°后松手，按下的部分會(huì)回彈。也就是“復(fù)位”了。

發(fā)電機(jī)組上的急停按鈕起什么作用呢？一旦作業(yè)人員得知柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生較為嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)立即停機(jī)。當(dāng)無(wú)特殊情況突發(fā)時(shí)，不建議用戶(hù)隨性地實(shí)現(xiàn)急停按鈕對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)停機(jī)作業(yè)。而當(dāng)機(jī)組停機(jī)后，還應(yīng)復(fù)位，不應(yīng)該長(zhǎng)久按下，倘若長(zhǎng)久按下，第二次發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，確實(shí)無(wú)法啟動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)是先分離負(fù)荷，接著在一陣子內(nèi)空載工作柴油發(fā)電機(jī)組，使柴油發(fā)電機(jī)組完完全全冷卻并停機(jī)。

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