柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過段時(shí)間后，若用戶疏忽檢驗(yàn)保養(yǎng)，機(jī)組的汽缸蓋螺母很有可能會(huì)造成松掉，進(jìn)而造成 汽缸溢水現(xiàn)象的造成，危害機(jī)組的常規(guī)運(yùn)行。為了幫助大家準(zhǔn)確的處理機(jī)組汽缸溢水現(xiàn)象，整理了一套處理流程，詳細(xì)如下。

第一步必須先知道柴油發(fā)電機(jī)組汽缸溢水現(xiàn)象的構(gòu)成因素，詳細(xì)可分成2種，各自為：柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊被沖壞，使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)，或 是柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋螺母固緊力矩不足。

了解了因素之后，就可以動(dòng)手修理了。在柴油發(fā)電機(jī)組中止轉(zhuǎn)動(dòng)后，拆下氣門室蓋、搖臂座等，對(duì)汽缸蓋的固緊螺母進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)固緊螺母上緊力矩嚴(yán)峻不均，有的用100N.m力矩就可擰動(dòng)。從頭對(duì)各螺母按270N.m力矩固緊后，安裝搖臂座，調(diào)整氣門空隙即可。

維修之后，需檢驗(yàn)溢水現(xiàn)象有沒有己經(jīng)徹底處理。講解其詳細(xì)的檢驗(yàn)方法為：可起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組至額定轉(zhuǎn)速，運(yùn)行過段時(shí)間后，查詢汽缸蓋與汽缸之間有沒有有水溢出，若沒，則現(xiàn)象已處理，若再有水溢出，還需再次修整。

總體來說，處理柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸溢水現(xiàn)象或是較為簡(jiǎn)單的，但實(shí)際上只需您在運(yùn)行機(jī)組的環(huán)節(jié)中，多留意平時(shí)的檢驗(yàn)與保養(yǎng)，汽缸溢水現(xiàn)象出現(xiàn)的機(jī)率將大大降低。所以頂博電力希望廣大群眾可以關(guān)心機(jī)組的平時(shí)檢驗(yàn)與保養(yǎng)，防微杜漸。

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