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柴油發(fā)電機散熱問題千萬別忽視,如何保證發(fā)動機有效散熱?

2021-08-17
來源: 原創(chuàng)
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有很多小伙伴用了五六年的柴油發(fā)電機,開機用一段時間過后經(jīng)常出現(xiàn)冷卻不足過熱等等問題,真是讓人頭大。因為價格昂貴,柴油發(fā)電機組不能輕易換掉,不換吧,過熱導致耗油過高。不過這種問題很可能是柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的散熱出了狀況,可不容忽視,時間長了之后,嚴重影響導熱性能。


柴油發(fā)電機散熱問題千萬別忽視,如何保證發(fā)動機有效散熱


為什么發(fā)電機需要冷卻?

大多數(shù)發(fā)電機都有許多導體,當電流流過導體時,所有導體都會產(chǎn)生熱量。這種熱量會在系統(tǒng)內(nèi)迅速積聚,必須將其適當移除,以降低損壞的風險。


如果熱量沒有從系統(tǒng)中正確排出,繞組會很快損壞??赡軙霈F(xiàn)許多問題,包括間隙和平衡問題。但是,可以通過各種冷卻系統(tǒng)顯著減少熱量。通過持續(xù)冷卻發(fā)電機,有可能將發(fā)電機本身受損的風險降至最低。

 

了解冷卻發(fā)電機的價值后,了解最佳風冷系統(tǒng)的工作原理就變得非常重要。對于風冷系統(tǒng),有一些限制,包括過熱的風險。然而,風冷系統(tǒng)大多局限于小型備用和便攜式發(fā)電機,每臺發(fā)電機可產(chǎn)生高達22千瓦的功率。


液冷系統(tǒng),有時也稱為水冷系統(tǒng),液冷系統(tǒng)有多種類型。一些使用油,而另一些使用冷卻劑。氫是另一種冷卻元素。

 

液冷系統(tǒng)配有一個水泵,通過多根軟管將冷卻液輸送到發(fā)動機周圍。來自發(fā)動機的熱量自然地傳遞給冷卻劑,冷卻機組。這種系統(tǒng)特別適合大型發(fā)動機。它們需要更多的重型部件來保持發(fā)電機冷卻。這確實增加了成本,但這些是商業(yè)和工業(yè)使用中最常見的選擇。

 

氫冷卻系統(tǒng)也用于大型發(fā)電機。它們中使用的氫具有高導熱性。這使得這些系統(tǒng)能夠以更快的速度排出熱量。因此,它們適用于無法使用其他冷卻劑有效冷卻的大型系統(tǒng)。

 

為發(fā)電機選擇合適的冷卻方案時,發(fā)電機的尺寸和用途在決策過程中起著重要作用。對于更大的系統(tǒng),通常是那些功率超過22千瓦的系統(tǒng),風冷系統(tǒng)根本無效。它們不能從系統(tǒng)中吸取足夠的熱量,從而使系統(tǒng)迅速過熱。液冷系統(tǒng)是商業(yè)和工業(yè)空間最常見的選擇。

 

風冷系統(tǒng)最適合便攜式發(fā)電機和住宅環(huán)境中使用的發(fā)電機。在這里,電力更少,需求更少,產(chǎn)生的熱量更少。


那么,風冷系統(tǒng)與水冷系統(tǒng)哪個散熱更好?單純的風冷只是初級手段,而且效果有限。風冷加水冷結(jié)合保準對散熱問題有奇效。散熱問題在一定程度上會影響柴油發(fā)電機組的性能及運行穩(wěn)定性。良好的散熱效果是保證柴油發(fā)電機組正常運行的關(guān)鍵。

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