在運行機組中，冷卻系統(tǒng)清潔一直是柴油發(fā)電機組清潔的一個重要部分，但是因為冷卻系統(tǒng)面積大，所以清潔起來比較麻煩。柴油發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)每6個月清洗一次但還是很臟。冷卻系統(tǒng)你還在用清水清潔嗎？今天就給大家分享一招清洗冷卻系統(tǒng)的小妙招，清潔又快又干凈，解決了很多柴油發(fā)電機組的煩惱。下面就來看一下怎么清洗冷卻系統(tǒng)既干凈又不損傷機組吧！

清理冷卻系統(tǒng)的方法

散熱器清洗劑是我們柴油發(fā)電機組常用的清洗品，作為機組一寶，相信大部分發(fā)電機組用戶都有吧，不過它除了清洗的功能之外，還有很強的去水垢的功效，像冷卻系統(tǒng)的水箱，水垢都比較多，這時用清洗劑來清潔地，不僅能很好的去除水垢，為柴油發(fā)電機組提供一個很清潔衛(wèi)生的環(huán)境，啟動發(fā)動機，直到溫度達到正常工作溫度，停止發(fā)動機運轉并排空防凍液，將混合有清洗劑的清洗液加入冷卻系統(tǒng)。啟動發(fā)動機，使發(fā)動機溫度達到正常工作溫度，怠速20-30分鐘，然后停止發(fā)動機，排出清洗液。

用清水沖洗冷卻系統(tǒng)5分鐘，然后給發(fā)動機注入清水，再啟動發(fā)動機旋轉10分鐘后排放。如果排出的液體很臟，應該用清水反復沖洗，直到清水放出。清洗冷卻系統(tǒng)時，如果發(fā)動機溫度低于正常溫度(85℃)，溫控閥打不開，清洗液只小循環(huán)，不在散熱器和缸體水套內。因此，必須保持在常溫下。

清洗冷卻系統(tǒng)后，應再次檢查散熱器的防凍情況。如果在散熱器端口發(fā)現氣泡，這意味著空氣體在冷卻系統(tǒng)中混合。常見的原因是氣缸內的氣體進入冷卻系統(tǒng)，應該去修理廠排除故障。

清洗冷卻系統(tǒng)用什么比較好?清洗冷卻系統(tǒng)的時候最好能根據它的特性來選擇合適的清潔劑，保證用到的清潔劑是比較好的產品。冷卻系統(tǒng)怎么清洗比較干凈?一定要使用恰當防凍液防止對冷卻系統(tǒng)產生水垢，這樣它才能夠真正變得潔凈，發(fā)電機廠家建議每6個月清洗一次，長久清洗一次冷卻系統(tǒng)肯定是影響柴油發(fā)電機組性能。

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