全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)切換ATS功能上的差別如下所示：

柴油發(fā)電機(jī)組的全自動(dòng)有2種表述，1種是系統(tǒng)自動(dòng)切換ATS，也就是全自動(dòng)加系統(tǒng)自動(dòng)切回，不需人為實(shí)際操作，但一定要使用全自動(dòng)控制器的框架上還應(yīng)當(dāng)加應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)柜才可以完成，它是在當(dāng)市電斷電后，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)識(shí)別到數(shù)據(jù)信號(hào)后自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)發(fā)電，隨后系統(tǒng)自動(dòng)送電。當(dāng)市電來(lái)電后，系統(tǒng)自動(dòng)分閘，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)，并回到初使模式，等候下一次的開(kāi)啟。

而自動(dòng)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組是有所不同的。它只必須另一個(gè)全自動(dòng)控制器就可以的了，當(dāng)監(jiān)測(cè)到市電斷電后，柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，人為去送電。當(dāng)市電來(lái)電后，柴油發(fā)電機(jī)組只是系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)，但不會(huì)系統(tǒng)自動(dòng)分閘，也是必須人為去實(shí)際操作的。

這2種全自動(dòng)的相當(dāng)很多，用戶在選擇全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組時(shí)得弄明白，需要哪種全自動(dòng)，配置了ATS自動(dòng)切換電源柜的機(jī)組價(jià)格肯定高一些，如果不需要可以不配置，避免浪費(fèi)。其實(shí)，通常的唯有消防安全應(yīng)急的柴油發(fā)電機(jī)組才必須全全自動(dòng)功能，而通常情形下只必須自動(dòng)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組即可。